2021年1月14日京津冀地区限号提示
① 、年1月14日京津冀地区限号提示如下：邯郸市 、秦皇岛市、唐山市、沧州市：限行尾号 1 和 6。保定市顺平县：双号通行，单号限行 。河北其他各地市：暂停尾号限行措施 。北京市 、天津市：限行尾号 1 和 6。注意事项：限行时间：石家庄及下辖各县市区 、沧州市、北京市限行时间为 7：00-20：00。
② 、年1月20日京津冀地区限号提示如下：廊坊市：双号车通行 ，单号车限行 。
③ 、可通过微信公众号“石家庄限行限号”设置京津冀限行限号自动提醒 。
④、年1月20日京津冀地区限号提示如下：廊坊市：双号车通行 ，单号车限行。邯郸市 、秦皇岛市 、唐山市、沧州市：限行尾号 5 和 0 。河北其他各地市：暂停尾号限行措施 。北京市 、天津市：限行尾号 5 和 0。
石家庄最新限号表
① 、限行时间与范围石家庄主城区（三环以内，含三环）在工作日（星期一到星期五）实施限行，时间为早上7点至晚上7点或20点（具体结束时间需以官方最新通告为准） ，周末及法定节假日不限行 。限行区域明确为三环路古城路（含）以内道路 ，覆盖核心城区 。尾号限行规则按车牌尾号轮换限行，每月调整一次具体组合。
②、截止2024年1月5日 ，石家庄没有解除限号 。
③ 、石家庄当前限行的尾号组合为：周一限行3和8 ，周二限行4和9，周三限行5和0 ，周四限行1和6 ，周五限行2和7 。以下是关于石家庄限行规定的详细说明：限行时间：工作日周一至周五的每天7：00至20：00，法定节假日和公休日不限行。限行区域：石家庄主城区的三环路（含）以内道路和古城路（含）以内道路 。
④ 、也有说法表明2025年石家庄周一至周五 ，限行规则按照尾号奇偶交替执行 ，周一限行尾号为9的车辆；周二限行尾号为6等偶数的车辆，以此类推至周五 ，周末及节假日期间不限行 。由于信息存在不同情况 ，建议您密切关注官方公告或媒体报道以获取最新准确信息。
⑤、年12月10日石家庄限行，限行尾号为5和0。以下是具体说明：限行政策依据根据石家庄2025年最新限行政策，2025年12月10日为周三 ，当日汽车尾号限行规则为5和0 。限行时段为工作日的7：00至20：00 ，限行范围覆盖三环路和古城路以内的道路 。
⑥、周周日：不限行 处罚规定 违反限行规定的车辆，按闯限行处罚 ，罚款100元 ，不扣分。进入石家庄二环以内道路（含主路 、辅路）需办理通行证，未办理通行证的车辆 ，按未取得通行证件在限制通行区域或路段通行处罚 ，罚款100元，不扣分 。
2021年1月20日京津冀地区限号提示
① 、年1月20日京津冀地区限号提示如下：廊坊市：双号车通行 ，单号车限行 。
②、北京市限行时间为7：00-20：00；秦皇岛 、天津限行时间为7：00-19：00。
③ 、可通过微信公众号“石家庄限行限号 ”设置京津冀限行限号自动提醒 。
石家庄限行2021年1月最新规定时间-区域
①、主城区限行原则：2021年1月4日至2021年4月2日 ，星期一：限行机动车号牌尾号为3和8；星期二：限行机动车号牌尾号为4和9；星期三：限行机动车号牌尾号为5和0；星期四：限行机动车号牌尾号为1和6；星期五：限行机动车号牌尾号为2和7 。以最后一位阿拉伯数字为限行依据。
② 、石家庄限行尾号及限行时间如下：限行时间 自2021年1月4日至2021年4月4日，每周一至周五的早高峰和晚高峰时段进行限行（具体时段可能因实际情况有所调整 ，但通常为上下班高峰期） 。法定节假日和公休日不限行 。
③ 、石家庄限行尾号及限行时间如下：限行尾号： 星期一：3和8 星期二：4和9 星期三：5和0 星期四：1和6 星期五：2和7 限行时间： 自2021年1月4日至2021年4月4日 ，每天限行时间为常规工作日时间，即早上至晚上。 注意：法定节假日和公休日不限行 。
石家庄限号外地车限吗
①、石家庄限号外地车也限 。以下是关于石家庄外地车限号的具体规定：限行措施 自2018年12月24日起，石家庄限行区域内通行的车辆（含外埠号牌车辆和临时号牌车辆）实行“两个尾号为一组轮换 ”的机动车限行措施。尾号为英文字母或汉字的 ，以最后一位数字为准。
② 、如果外地车辆在限号时间段内需要进入限号区域 ，可以考虑使用公共交通或出租车等不受限号影响的交通方式 。遵守交通规则：无论是否处于限号区域或时间段，外地车辆都应严格遵守石家庄市的交通规则 ，确保行车安全 。关注政策变化：石家庄市的限号政策可能会根据交通状况 、空气质量等因素进行调整。
③、石家庄限号外地车不扣分 ，但会罚款 。具体的限行规定及措施如下：限行处罚 限行期间，如果外地车在限制通行的时间在限制区域内通行 ，将按照违反限行规定进行处罚 ，罚款100元，不扣分 。限行区域与时间 石家庄的限行区域主要指的是二环以内。 限行时间一般为每周一至周五的早高峰和晚高峰 。
